job  job  

Iranian team reverse-engineers a Lamborghini Murcielago SV

over the course of years a team of Iranian experts successfully reverse-engineered a Murcielago (minus the V12 engine and transmission), at the behest of … we’re not sure who exactly. The replica debuted to cheers from a gathered crowd in what looks like a modern shopping mall.

“The car was built in reverse-engineering method using the Lamborghini Murcielago SV as a sample, and it took four years from the time it was redesigned to the end of the prototype construction,” head of the project Massoud Moradi said.


لامبورگینی ایرانی توسط مهندسان داخلی طراحی و با روش مهندسی معکوس ساخته شد. ساخت این خودرو که مشابه لامبورگینی مورسیه لاگو اس وی است، بیش از چهار سال به طول انجامید.

مسعود مرادی، سرپرست و طراح گروه سازنده لامبورگینی ایرانی عنوان کرد که این خودرو توسط مهندسان و متخصصان داخلی مشابه‌سازی و تولید شده است. همچنین مراحل تحقیقاتی و مدل‌سازی آن توسط یک تیم 16 نفره و در عرض 4.5 سال صورت گرفت.

مسعود مرادی در ادامه به تشریح مشخصات فنی این خودرو پرداخت و عنوان کرد لامبورگینی ایرانی در واقع یک خودرو دو رگه ایتالیایی – ایرانی محسوب می‌شود. همچنین این خودرو به یک موتور 6 سیلندر 3.8 لیتری با قدرت 306 اسب بخار، گیربکس 6 سرعته و سیستم پایداری به‌روز مجهز است. از لحاظ ابعاد نیز این خودرو دارای 471 سانتی‌متر طول، 260 سانتی‌متر عرض و 114 سانتی‌متر ارتفاع دارد و جالب اینکه این خودرو می‌تواند در حدود 280 کیلومتر بر ساعت سرعت داشته باشد.

مرادی در ادامه اعلام کرد هدف از مهندسی معکوس جهت طراحی این خودرو، کسب دانش فنی لازم جهت تولید خودرو‌های سوپر اسپورت است و قصد داریم تولید این خودروها در داخل کشور صورت بگیرد. همچنین تمامی مراحل تولید و طراحی این خودرو توسط متخصصان و مهندسان داخلی صورت گرفته و در این راه از مشاوره مختصصان و خودروسازن داخلی نیز استفاده شده است.

لامبورگینی ایرانی یک خودرو کاملا داخلی است
مسعود مرادی تاکید کرد که طراحی، مدل‌سازی و فعالیت‌های مطالعاتی این پروژه را به تنهایی انجام داده‌ام و مراحل ساخت، تولید و قالب‌سازی آن در کارگاه صورت گرفته است. همچنین تمام تلاشمان را بر این گذاشته‌ایم تا در طول مهندسی معکوس به ساختار واقعی لامبورگینی وفادار بمانیم. این در شرایطی است که هیچکدام از قطعات مورد نیاز برای ساخت این خودرو از لامبورگینی اصلی تهیه نشده و همه قطعات توسط مهندسان داخلی مشابه‌سازی شده است.

بازتاب گسترده لامبورگینی ایرانی در رسانه های ایتالیا
رونمایی از خودروی ‘لامبورگینی’ ساخت ایران بازتاب گسترده ای در رسانه های ایتالیایی داشت و به عنوان نسخه برداری حیرت آور از لامبورگینی اصل ایتالیایی توصیف شد.
روزنامه ‘لارپوبلیکا’ با عنوان لامبورگینی مدل مورسیه لاگو در ایران دوباره متولد شد نوشت: کپی بسیار دقیقی از لامبورگینی مدل مورسیه لاگو، به تازگی وارد خط تولید شده و قرار است 100 نمونه از آن با موتور V6 هیوندای ساخته شود.
این مدل از لامبورگینی دقیقا شبیه به اصل ساخته شده است و تنها تفاوت، موتور آن است. ولی مورد باور نکردنی این است که این خودرو در چین ساخته نشده بلکه در ایران ساخته شد، جایی که گروهی از مهندسین پس از 3 سال کار برروی مدل اصل لامبورگینی ، موفق به تولید آن شدند.
با اینکه ساخت این خودرو کاری بسیار پیچیده است اما مهندسان مجرب ایرانی موفق به طراحی مجدد آن شدند که دقیقا شبیه به اصل است. برای این کار آنها مدل اصل را بارها باز و بسته کردند و حتی در خصوص جزئیات خودرو نیز سالها مطالعه عمیق شد.
لارپوبلیکا نوشت: نتیجه پایانی این کار واقعا حیرت آور است حتی با اینکه در آن موتور هیوندایی نصب شده است. البته باید یاداور شد که برای خیلی ها مهم ظاهر خودرو است و برای همین است که مسعود مرادی رئیس پروژه، به این خودرو افتخار می کند. مراسم رونمایی از این خودرو حتی در شبکه تلویزیون ایران پخش و اعلام شد که 100 نمونه از آن وارد خط تولید می شود. قیمت این خودرو یک چهارم قیمت اصل آن است و حدود 50 هزار یورو خواهد بود که البته مبلغ کمی برای کپی یک خودرو نیست.
سایر روزنامه های ایتالیایی نیز این خبر را با مضامین مشابه منتشر کردند.

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*









up to comment


Iran

Iran



Iran
Euratra